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<span class="NormalTextRun SCXW45159662 BCX8" data-ccp-parastyle="x_msonormal" data-ccp-parastyle-defn='{"ObjectId":"72ad7636-08a4-448a-9077-17b8d2a32c35|11","ClassId":1073872969,"Properties":[134233117,"true",134233118,"true",134233614,"true",201340122,"2",268442635,"24",335559705,"4105",469769226,"Times New Roman",469775450,"x_msonormal",469777841,"Times New Roman",469777842,"Times New Roman",469777843,"Times New Roman",469777844,"Times New Roman",469778129,"xmsonormal",469778324,"Normal"]}'>Votre voix compte et nous voulons vous entendre. C&rsquo;est un lieu amusant, respectueux et inspirant pour discuter avec votre ville et vos voisins. &nbsp;

Bienvenue à Façonnez Votre Ville Saint John

La Ville de Saint John agrandit le parc industriel Spruce Lake afin de créer plus d’espace pour de nouvelles entreprises. Ce projet est important parce qu’il aidera notre ville à croître et à créer plus d’emplois dans la région.

Expansion du parc industriel Spruce Lake

Plan d&rsquo;action communautaire sur l&rsquo;&eacute;nergie : Transition de la ville de Saint John vers la carboneutralit&eacute; d&rsquo;ici 2050 La Ville de Saint John, en partenariat avec Saint John Energy, &eacute;labore actuellement un plan visant &agrave; permettre &agrave; la Ville d&rsquo;atteindre l&rsquo;objectif de z&eacute;ro &eacute;mission de gaz &agrave; effet de serre d&rsquo;ici 2050.Le Plan d&rsquo;action communautaire sur l&rsquo;&eacute;nergie (PACE) permettra &agrave; Saint John d&rsquo;atteindre ses objectifs et d&rsquo;&eacute;laborer des mesures prioritaires comme la production d&rsquo;&eacute;nergie renouvelable locale, la cr&eacute;ation d&rsquo;infrastructures et de transports plus &eacute;cologiques et la r&eacute;duction des &eacute;missions provenant des d&eacute;chets organiques. Le PACE s&rsquo;harmonise avec la priorit&eacute; du Conseil &laquo; vert &raquo; en encourageant la croissance durable, la poursuite des pratiques &eacute;cologiques et l&rsquo;investissement dans les initiatives d&rsquo;adaptation au changement climatique.Le PACE &eacute;clairera et fournira une approche coordonn&eacute;e pour aborder les &eacute;missions et offrira des directives pour mettre &agrave; jour les politiques, les plans, les programmes et les pratiques actuellement en vigueur dans la Ville.Le plan int&eacute;grera incorporera une analyse technique et les commentaires de la communaut&eacute; afin de concevoir une strat&eacute;gie r&eacute;alisable qui permettra &agrave; la communaut&eacute; de Saint John de collaborer et de r&eacute;duire les &eacute;missions de gaz &agrave; effet de serre en r&eacute;ponse &agrave; la crise climatique.Le Plan d&rsquo;action communautaire sur l&rsquo;&eacute;nergie sera &eacute;labor&eacute; en collaboration avec le public.<div class="tw-ta-container F0azHf tw-nfl" id="tw-target-text-container" tabindex="0"><div class="tw-ta-container F0azHf tw-nfl" id="tw-target-text-container" tabindex="0"> </div><div class="iYB33c">Participez &agrave; votre Plan d&rsquo;action communautaire sur l&rsquo;&eacute;nergie de Saint John</div> Une s&eacute;ance publique de mobilisation et d&rsquo;information a &eacute;t&eacute; tenue le 2 mars 2023 et vous trouverez ci‑dessous est un enregistrement de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement. Les r&eacute;sidents qui n&rsquo;ont pas pu assister &agrave; la s&eacute;ance publique de mobilisation et d&rsquo;information, mais qui veulent tout de m&ecirc;me y participer et faire part de leurs id&eacute;es peuvent le faire, directement sur cette page dans la section Id&eacute;es ci-dessous. La fonction Id&eacute;es vous permet de transmettre vos id&eacute;es et, pour nous, de les entendre directement.Mise &agrave; jour des projets: </div><div class="tw-ta-container F0azHf tw-nfl" tabindex="0">Le 15 mai 2023 &ndash; Atelier de mobilisation et s&eacute;ance d&rsquo;information &agrave; l&rsquo;intention du public organis&eacute;s le 24 mai 2023 Le public est invit&eacute; &agrave; assister &agrave; un atelier de mobilisation en ligne et &agrave; une s&eacute;ance d&rsquo;information le mercredi 24 mai, de 18 h &agrave; 20 h. Les participants recevront des d&eacute;tails sur les mesures devant &ecirc;tre prises pour que Saint John atteigne son objectif climatique et fourniront leurs commentaires en vue d&rsquo;aider &agrave; d&eacute;terminer comment maximiser les impacts sociaux, &eacute;conomiques et environnementaux positifs de l&rsquo;action climatique. Les participants auront &eacute;galement l&rsquo;occasion d&rsquo;offrir leurs commentaires sur la fa&ccedil;on dont ils aimeraient que ces mesures soient surveill&eacute;es et communiqu&eacute;es au public. </div> Pour vous inscrire &agrave; l&rsquo;atelier, visitez le site <a href="https://ssg-coop.zoom.us/meeting/register/tZMtcuupqD0tHdGETi7okf35oWH_DI049BAr#/registration" target="_blank" title="Original URL: https://ssg-coop.zoom.us/meeting/register/tZMtcuupqD0tHdGETi7okf35oWH_DI049BAr#/registration. Click or tap if you trust this link.">https://ssg-coop.zoom.us/meeting/register/tZMtcuupqD0tHdGETi7okf35oWH_DI049BAr#/registration</a>.<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse:collapse;border:none;" width="624"><tbody><tr><td style="width: 74.25pt;border: 1pt solid black;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="15.865384615384615%">18 h</td><td style="width: 393.75pt;border-top: 1pt solid black;border-right: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;border-image: initial;border-left: none;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="84.13461538461539%">D&eacute;but de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement avec le mot de bienvenue de la Ville.</td></tr><tr><td style="width: 74.25pt;border-right: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;border-left: 1pt solid black;border-image: initial;border-top: none;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="15.865384615384615%">18 h 10 </td><td style="width: 393.75pt;border-top: none;border-left: none;border-bottom: 1pt solid black;border-right: 1pt solid black;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="84.13461538461539%">Ordre du jour, valeurs op&eacute;rationnelles et aper&ccedil;u du processus de planification de l&rsquo;action climatique.</td></tr><tr><td style="width: 74.25pt;border-right: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;border-left: 1pt solid black;border-image: initial;border-top: none;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="15.865384615384615%">18 h 20 </td><td style="width: 393.75pt;border-top: none;border-left: none;border-bottom: 1pt solid black;border-right: 1pt solid black;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="84.13461538461539%">Pr&eacute;sentation : Comment Saint John peut atteindre la carboneutralit&eacute; d&rsquo;ici 2050 <div style='margin:0cm;font-size:15px;font-family:"Calibri",sans-serif;'><ul style="margin-bottom:0cm;list-style-type: undefined;margin-left:26px;"><li style='margin:0cm;font-size:15px;font-family:"Calibri",sans-serif;'>D&eacute;couvrez les mesures que Saint John doit prendre pour atteindre la carboneutralit&eacute; communautaire d&rsquo;ici 2050. </li></ul></div></td></tr><tr><td style="width: 74.25pt;border-right: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;border-left: 1pt solid black;border-image: initial;border-top: none;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="15.865384615384615%">18 h 40</td><td style="width: 393.75pt;border-top: none;border-left: none;border-bottom: 1pt solid black;border-right: 1pt solid black;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="84.13461538461539%">Activit&eacute; : Mise en &oelig;uvre de l&rsquo;action climatique <div style='margin:0cm;font-size:15px;font-family:"Calibri",sans-serif;'><ul style="margin-bottom:0cm;list-style-type: undefined;margin-left:26px;"><li style='margin:0cm;font-size:15px;font-family:"Calibri",sans-serif;'>&Eacute;changez vos commentaires sur la fa&ccedil;on dont Saint John devrait mettre en &oelig;uvre et surveiller les mesures du plan, allant du d&eacute;veloppement de l&rsquo;&eacute;nergie renouvelable locale &agrave; l&rsquo;am&eacute;lioration du transport en commun, en passant par l&rsquo;am&eacute;lioration de la convivialit&eacute; des v&eacute;hicules &eacute;lectriques pour en inciter l&rsquo;utilisation. </li></ul></div></td></tr><tr><td style="width: 74.25pt;border-right: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;border-left: 1pt solid black;border-image: initial;border-top: none;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="15.865384615384615%">20 h </td><td style="width: 393.75pt;border-top: none;border-left: none;border-bottom: 1pt solid black;border-right: 1pt solid black;padding: 5pt;vertical-align: top;" valign="top" width="84.13461538461539%">Fin de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.</td></tr></tbody></table><div class="tw-ta-container F0azHf tw-nfl" tabindex="0">Le 9 mars 2023 &ndash; Atelier de mobilisation et s&eacute;ance d&rsquo;information &agrave; l&rsquo;intention du public organis&eacute;s le 2 mars 2023Le 2 mars 2023 s&rsquo;est tenue une s&eacute;ance publique de mobilisation et d&rsquo;information pendant laquelle les citoyens ont &eacute;t&eacute; invit&eacute;s &agrave; se joindre &agrave; la discussion, &agrave; faire part de leurs id&eacute;es et &agrave; faire partie de la force motrice pour rendre Saint John plus r&eacute;sistant aux effets des changements climatiques et continuer &agrave; devenir une ville ax&eacute;e sur l&rsquo;&eacute;nergie. Les r&eacute;sidents ont eu l&rsquo;occasion d&rsquo;en apprendre davantage sur le Plan d&rsquo;action communautaire sur l&rsquo;&eacute;nergie, de discuter des mesures prises par la Ville pour atteindre ses objectifs en mati&egrave;re d&rsquo;&eacute;nergie et de comprendre comment leurs id&eacute;es contribueront &agrave; la r&eacute;alisation de ces objectifs.La vid&eacute;o est en anglais seulement<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/LGBmQZKmC4A?&wmode=opaque&rel=0" frameborder="0" allowfullscreen="" class="fr-draggable"></iframe> </div><div class="iYB33c"><div class="dlJLJe"><div data-cviv="false" data-ved="2ahUKEwjvpYSkxJr9AhU4MlkFHY7qAG0Qz_AEegQIBRAP"> </div></div><div class="tw-menu" id="tw-tmenu"> </div></div>

Le Plan d’action communautaire en matière d’énergie

Le Plan municipal d&rsquo;intervention d&rsquo;urgence (PMIU) de la Ville de Saint John est examin&eacute; r&eacute;guli&egrave;rement, et sera pr&eacute;sent&eacute; au Comit&eacute; de la s&eacute;curit&eacute; publique pendant la Semaine de la s&eacute;curit&eacute; civile du 1er au 7 mai 2023. L&rsquo;Organisation de gestion des urgences (OGU) de Saint John demande aux r&eacute;sidents de donner leur avis sur les dangers et les risques soulev&eacute;s dans le Plan municipal d&rsquo;intervention d&rsquo;urgence.Examiner les dangers ci-dessous dont le Plan traite, et fournir des commentaires et des suggestions sur les dangers suppl&eacute;mentaires que nous devons examiner. Toutes les suggestions seront examin&eacute;es en vue de la r&eacute;vision de 2023, et aideront l&rsquo;OGU de Saint John &agrave; pr&eacute;parer et &agrave; coordonner les plans d&rsquo;intervention d&rsquo;urgence pour la collectivit&eacute;. Le PMIU complet, avec tous les d&eacute;tails, se trouve dans la colonne de droite sous Documents and Background (en anglais seulement).Veuillez examiner et fournir toute id&eacute;e ou tout commentaire ci-dessous. La r&eacute;troaction sera ouverte jusqu&rsquo;au 17 avril 2023.<table style="width: 100%;"><thead><tr><th style="width: 20.882%;">D&eacute;termination des dangers </th><th style="width: 28.321%;">Description </th><th style="width: 3.2943%;"> </th><th style="width: 22.1042%;">D&eacute;termination des dangers </th><th style="width: 25.1959%;">Description </th></tr></thead><tbody><tr><td style="width: 20.882%;">Avalanche ou glissement de terrain </td><td style="width: 28.321%;">Lorsqu&rsquo;une grande masse de neige ou de boue glisse le long d&rsquo;une montagne ou du flanc d&rsquo;une colline. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Inondation </td><td style="width: 25.1959%;">Accumulation de l&rsquo;eau au-del&agrave; de ses limites normales, comme un lac, ou les zones terrestres. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Incident a&eacute;ronautique </td><td style="width: 28.321%;">Un accident li&eacute; &agrave; l&rsquo;exploitation d&rsquo;un a&eacute;ronef. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Feu de for&ecirc;t </td><td style="width: 25.1959%;">Un feu incontr&ocirc;l&eacute; qui se produit dans la nature. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Blizzard ou temp&ecirc;te de glace </td><td style="width: 28.321%;">Temp&ecirc;te hivernale grave avec basses temp&eacute;ratures, vents forts et neige abondante. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">P&eacute;nurie de carburant </td><td style="width: 25.1959%;">Un manque de mat&eacute;riaux combustibles comme le bois, le charbon, le gaz, le p&eacute;trole et le propane. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Risque biologique ou pand&eacute;mie </td><td style="width: 28.321%;">Maladies qui affectent les humains ou les animaux. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Mati&egrave;res dangereuses </td><td style="width: 25.1959%;">Toute substance ou mati&egrave;re qui pourrait nuire &agrave; la s&eacute;curit&eacute; du public, des manutentionnaires ou des transporteurs. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Pont </td><td style="width: 28.321%;">Questions de structure ou de s&eacute;curit&eacute; qui peuvent forcer la fermeture temporaire d&rsquo;un pont. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Vague de chaleur </td><td style="width: 25.1959%;">Une chaleur qui est consid&eacute;r&eacute;e comme extr&ecirc;me et inhabituelle dans la r&eacute;gion o&ugrave; elle se produit. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">D&eacute;sordre civil </td><td style="width: 28.321%;">Lorsque de nombreuses personnes participent &agrave; un but commun ou le visent. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Ouragan, temp&ecirc;te post-tropicale ou tornade </td><td style="width: 25.1959%;">Syst&egrave;mes cycloniques ou temp&ecirc;tes de vent extr&ecirc;mes avec des vitesses de 80 km/h &agrave; 480 km/h ou plus. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">CBRNE </td><td style="width: 28.321%;">Lorsque des dangers chimiques, biologiques, radiologiques, nucl&eacute;aires ou explosifs peuvent &ecirc;tre pr&eacute;sents. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Rassemblement de masse </td><td style="width: 25.1959%;">Un &eacute;v&eacute;nement public qui r&eacute;unit plus de 500 personnes &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur ou &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Panne de communication ou cyberattaque </td><td style="width: 28.321%;">Panne g&eacute;n&eacute;ralis&eacute;e des capacit&eacute;s de communication normales. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Eau potable </td><td style="width: 25.1959%;">Le syst&egrave;me d&rsquo;eau qui dessert un important ensemble r&eacute;sidentiel est compromis. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Fissure de barrage </td><td style="width: 28.321%;">Lib&eacute;ration spontan&eacute;e de l&rsquo;eau d&rsquo;une barri&egrave;re construite pour retenir l&rsquo;&eacute;coulement de l&rsquo;eau. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Panne de courant </td><td style="width: 25.1959%;">Coupure des sources normales de courant. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">S&eacute;isme </td><td style="width: 28.321%;">Lib&eacute;ration soudaine de l&rsquo;&eacute;nergie stock&eacute;e qui &eacute;met des ondes sismiques. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Chemin de fer </td><td style="width: 25.1959%;">Un d&eacute;raillement qui peut entra&icirc;ner des pertes de vie importantes ou pr&eacute;senter un risque pour l&rsquo;environnement. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Impulsions &eacute;lectromagn&eacute;tiques </td><td style="width: 28.321%;">Une impulsion intense d&rsquo;&eacute;nergie &eacute;lectromagn&eacute;tique (EM). </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Temp&ecirc;te </td><td style="width: 25.1959%;">Un syst&egrave;me qui produit de la gr&ecirc;le violente, de la foudre, des vents forts, des crues &eacute;clairs et des inondations. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Ing&eacute;nierie </td><td style="width: 28.321%;">Lorsque des structures &eacute;chouent. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Onde de temp&ecirc;te </td><td style="width: 25.1959%;">Une augmentation anormale des niveaux de l&rsquo;eau g&eacute;n&eacute;r&eacute;e par une temp&ecirc;te, qui d&eacute;passe les mar&eacute;es astronomiques pr&eacute;vues. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">&Eacute;rosion </td><td style="width: 28.321%;">Processus physique par lequel les rives ou les routes sont modifi&eacute;es. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Transports </td><td style="width: 25.1959%;">Tout ce qui emp&ecirc;che les mat&eacute;riaux et les utilisateurs d&rsquo;atteindre leur destination pr&eacute;vue. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Explosion </td><td style="width: 28.321%;">Un &eacute;clat violent et destructeur qui d&eacute;truit ou fait exploser une partie de quelque chose, comme le fait une bombe. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">Incendie de structure </td><td style="width: 25.1959%;">Un incendie impliquant des b&acirc;timents ou des structures &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur d&rsquo;une municipalit&eacute;. </td></tr><tr><td style="width: 20.882%;">Crue &eacute;clair </td><td style="width: 28.321%;">Une ru&eacute;e soudaine et destructrice de l&rsquo;eau caus&eacute;e par de fortes pluies. </td><td style="width: 3.2943%;"> </td><td style="width: 22.1042%;">&Eacute;limination des d&eacute;chets </td><td style="width: 25.1959%;">Retrait et destruction ou entreposage de produits et de substances domestiques, agricoles et industriels endommag&eacute;s et non d&eacute;sir&eacute;s. </td></tr></tbody></table>

Plan municipal d’intervention d’urgence

&Eacute;laboration du plan de gestion du bassin hydrographique du Loch LomondLe maintien d&rsquo;une bonne source d&rsquo;eau propre pour notre approvisionnement en eau potable est extr&ecirc;mement important pour que Saint John Water puisse continuer &agrave; fournir de l&rsquo;eau potable de qualit&eacute; aux r&eacute;sidents. Bien que l&rsquo;eau soit consid&eacute;r&eacute;e comme une ressource renouvelable, avec une ville en expansion et plus d&rsquo;impacts sur la qualit&eacute; de l&rsquo;eau, la protection de notre approvisionnement en eau est plus importante que jamais. La pr&eacute;servation de notre eau potable pour l&rsquo;avenir garantira que les g&eacute;n&eacute;rations &agrave; venir auront une eau de bonne qualit&eacute; &agrave; boire et que nos ressources naturelles et nos paysages resteront intacts. C&rsquo;est pourquoi Saint John Water a entrepris un projet de mise &agrave; jour des plans et des pratiques de gestion des bassins hydrographiques pour l&rsquo;approvisionnement en eau potable.Participez &agrave; l&rsquo;&eacute;laboration de votre plan de gestion des bassins hydrographiquesAu cours des deux prochaines ann&eacute;es, Saint John Water et ses partenaires travailleront &agrave; d&eacute;terminer les activit&eacute;s &agrave; risque &eacute;lev&eacute;, l&rsquo;utilisation du sol et les r&eacute;percussions (ruissellement, bact&eacute;ries nocives comme les prolif&eacute;rations de cyanobact&eacute;ries, esp&egrave;ces envahissantes, etc.) sur la qualit&eacute; de l&rsquo;eau dans le bassin hydrographique de l&rsquo;eau potable et cr&eacute;er des plans et des pratiques qui visent &agrave; att&eacute;nuer ces risques. Gr&acirc;ce &agrave; ce processus, notre objectif est de renforcer la durabilit&eacute; du bassin hydrographique afin qu&rsquo;il soit plus r&eacute;silient aux changements climatiques, aux ph&eacute;nom&egrave;nes m&eacute;t&eacute;orologiques extr&ecirc;mes, aux catastrophes naturelles ou caus&eacute;es par l&rsquo;homme, et d&rsquo;accorder la priorit&eacute; &agrave; la protection de notre approvisionnement en eau afin d&rsquo;assurer la prosp&eacute;rit&eacute; de la ville pour les g&eacute;n&eacute;rations futures.La gestion des bassins hydrographiques tient compte de tous les aspects relatifs au sol et &agrave; l&rsquo;eau qui constituent une aire de drainage &ndash; allant des for&ecirc;ts et autres ressources naturelles aux r&eacute;percussions humaines et &agrave; la pollution. En s&rsquo;appuyant sur les principes modernes de gestion des bassins hydrographiques, sur les lignes directrices environnementales &eacute;nonc&eacute;es dans le Plan SJ et sur les pratiques exemplaires emprunt&eacute;es &agrave; d&rsquo;autres municipalit&eacute;s, des strat&eacute;gies et des plans mis &agrave; jour seront &eacute;labor&eacute;s afin de r&eacute;duire les risques futurs pour notre approvisionnement en eau potable.Assistez &agrave; une s&eacute;ance de mobilisation le 4 ou le 9 maiNous invitons les r&eacute;sidents &agrave; se joindre &agrave; nous pour en apprendre davantage sur la gestion de l&rsquo;eau potable dans le cadre de l&rsquo;une de nos s&eacute;ances de mobilisation. Nous souhaiterions recevoir les commentaires des r&eacute;sidents sur la fa&ccedil;on dont ils utilisent le sol et l&rsquo;eau, sur leurs activit&eacute;s actuelles et sur ce qui, selon eux, devrait &ecirc;tre pris en compte lors de l&rsquo;&eacute;laboration du plan de gestion du bassin hydrographique. Joignez-vous &agrave; nous le 4 mai de 17 h 30 &agrave; 19 h &agrave; la salle communautaire de la police de Saint John, situ&eacute;e au 1 Peel Plaza, Saint John, ou le 9 mai de 17 h 30 &agrave; 19 h au Centre communautaire H.O.P.E, situ&eacute; au 4347 rue Loch Lomond, Saint John.Ordre du jour de la s&eacute;ance de mobilisation17 h 15 &ndash; Accueil17 h 30 &ndash; Rencontrez l&rsquo;&eacute;quipe17 h 40 &ndash; Pr&eacute;sentation18 h 00 &ndash; Atelier18 h 40 &ndash; Faites part de vos constations19 h 00 &ndash; Conclusion et cl&ocirc;ture

Plan de gestion du bassin hydrographique du Loch Lomond

Augmenter les tarifs, r&eacute;duire les heures de service et les itin&eacute;raires, ou transformer le service. &Agrave; la fin de l&rsquo;ann&eacute;e 2021, ne souhaitant pas proc&eacute;der &agrave; des coupures suppl&eacute;mentaires ou &agrave; des augmentations de tarif, la Commission de transport de Saint John a choisi d&rsquo;&ecirc;tre audacieuse. Elle ont donn&eacute; le feu vert &agrave; son personnel pour mettre sur pied le projet &laquo;&thinsp;Transformer le Transport en commun&thinsp;&raquo; (Transform Transit).Ce projet constitue la mise en &oelig;uvre du rapport Stantec, rapport qui est le r&eacute;sultat d&rsquo;un audit men&eacute; sur l&rsquo;ensemble des activit&eacute;s du Transport en commun de Saint John. L&rsquo;audit a consid&eacute;r&eacute; les forces, les d&eacute;fis et les possibilit&eacute;s, le but &eacute;tant de permettre aux services de transport en commun de fonctionner de mani&egrave;re durable*, de mieux servir les usagers actuels, d&rsquo;attirer de nouveaux usagers et d&rsquo;adopter les normes du secteur.*sur le plan financier et environnemental<hr> Principaux aspects du projetLe projet se d&eacute;roulera en plusieurs phases afin d&rsquo;offrir :Si vous utilisez un lecteur d&rsquo;&eacute;cran sur le navigateur Edge pour lire le texte alternatif des graphiques de cette page, veuillez envisager d&rsquo;utiliser un autre navigateur. Certaines des fonctionnalit&eacute;s du lecteur d&rsquo;&eacute;cran ne sont pas prises en charge par Edge. <img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/cc979b4aa4431217480cee17b6d4482f63263afd/original/1655669273/ef432262497032f7bf8bcb93d2a1ce18_Principaux_aspects_du_projet.png?1655669273" style="width: 394px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="des heures de service plus longues et un service plus fréquent sur les lignes qui desservent le plus d’usagers (lignes rapides) • l’acheminement sur d’autres lignes et un horaire dynamique (service « flexible » à la demande) • l’emplacement d’arrêts, des distances et une signalisation conformes aux normes du secteur • des véhicules de taille adaptée, « plus verts, à faibles ou sans émissions » • la possibilité de paiement électronique • une structure tarifaire plus simple • des annonces d’arrêts à bord des véhicules">Le projet est une composante importante de la <a href="https://pub-saintjohn.escribemeetings.com/filestream.ashx?DocumentId=11058">Strat&eacute;gie de r&eacute;duction des &eacute;missions</a> (Low Carbon Mitigation Strategy) de la flotte de la Ville, une feuille de route visant &agrave; permettre &agrave; la Ville d&rsquo;atteindre la carboneutralit&eacute; d&rsquo;ici 2040. <hr> Principes de planificationDonnant suite aux demandes de la Commission de transport de Saint John, une petite &eacute;quipe d&rsquo;employ&eacute;s de la Ville et du Transport en commun a &eacute;tabli les principes de planification qui :- tiennent compte de la population et de la g&eacute;ographie de Saint John.- comprennent que le transport en commun est un service essentiel pour de nombreux habitants de notre communaut&eacute;. - reconnaissent qu&rsquo;il existe de nombreuses possibilit&eacute;s, notamment : <ul type="square"><li>offrir une option &laquo;&thinsp;verte&thinsp;&raquo; aux r&eacute;sidents;</li><li>tirer parti des nouvelles technologies;</li><li>&eacute;quilibrer les heures de service (en utilisant les donn&eacute;es des usagers).</li></ul>- reconnaissent la n&eacute;cessit&eacute; de mobiliser les employ&eacute;s et la direction pour r&eacute;ussir.- d&eacute;montrent un jugement financier s&ucirc;r vis-&agrave;-vis des bailleurs de fonds, des contribuables et des usagers du r&eacute;seau.Ce sera un grand changement pour certains usagers du r&eacute;seau. Nous travaillerons avec eux et avec la communaut&eacute; pour faire en sorte que le syst&egrave;me soit accessible.<hr> Principales caract&eacute;ristiques du syst&egrave;meLa prestation de nouveaux services a &eacute;t&eacute; d&eacute;termin&eacute;e par les donn&eacute;es de fr&eacute;quentation actuelles. Le service sera offert de trois mani&egrave;res diff&eacute;rentes selon l&rsquo;endroit o&ugrave; vous vous trouvez dans la ville.<img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/ad1ac560169296383be20af92f67f955f8030ee8/original/1655671056/6d80da091aab962475ffd759bb71e066_rapid.jpg?1655671056" style="width: 300px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="Lignes rapides"><ul type="disc"><li>service rapide fixe (toutes les 20 minutes) </li><li>des horaires &eacute;largis sur les lignes les plus fr&eacute;quent&eacute;es</li><li>ce service desservira environ 75 % de nos usagers actuels</li></ul><img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/a8f876e7c3d101f239277f7c2314d5affa5b920e/original/1655671090/5976ce9b9353ca33ff3351930c8d5a97_demande.jpg?1655671090" style="width: 300px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="Zones à la demande/flexibles"><ul type="disc"><li>les bus ne fonctionnent pas selon un horaire ou un itin&eacute;raire pr&eacute;cis</li><li>les usagers utiliseront une application ou un t&eacute;l&eacute;phone pour programmer un trajet jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arr&ecirc;t de bus le plus proche, o&ugrave; ils pourront prendre un autre bus </li><li>les usagers peuvent se d&eacute;placer &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur de la zone ou jusqu&rsquo;&agrave; un arr&ecirc;t de transport en commun rapide pour effectuer une correspondance</li><li>l&rsquo;objectif est d&rsquo;offrir un service en 30 minutes &agrave; partir du moment o&ugrave; la demande de l&rsquo;usager est re&ccedil;ue</li><li>un service plus rapide et plus souple que celui propos&eacute; sur les lignes actuelles</li></ul><img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/155e902b1c7309157db36259991b60345f2668d9/original/1655671125/c734a5b0a243c6e65058119ba5ea189d_banlieu.jpg?1655671125" style="width: 284px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="Lignes de banlieue"><ul type="disc"><li>certaines routes &eacute;tablies fonctionneront avec un horaire limit&eacute; les jours de semaine seulement</li></ul><img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/300d952b45e86a8edada0d4173664f27213e28ed/original/1655671156/46056777a9561b278fa00d51e429fc9b_arret.jpg?1655671156" style="width: 300px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="Paiement">Les usagers peuvent utiliser de l&rsquo;argent liquide ou acheter une carte tarifaire aupr&egrave;s d&rsquo;un vendeur <a href="https://saintjohn.ca/en/transit/fares-and-passes">ici</a>. D&egrave;s janvier 2023, les usagers pourront s&rsquo;acquitter des tarifs de fa&ccedil;on &eacute;lectronique.<img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/ee0736fe51a7db95e96210adb309c191607fb67f/original/1655671190/c815e9266420b1a1c8c577376d46ed35_paiment.jpg?1655671190" style="width: 300px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil" alt="Paiement">L&rsquo;inventaire des 721 arr&ecirc;ts aura lieu cet &eacute;t&eacute;. Il sera utilis&eacute; pour d&eacute;terminer la pertinence des arr&ecirc;ts, am&eacute;liorer la signalisation aux arr&ecirc;ts, am&eacute;liorer les installations aux arr&ecirc;ts lorsque cela est possible, et planifier l&rsquo;entretien.Des informations plus d&eacute;taill&eacute;es seront fournies sur ce site d&egrave;s qu&rsquo;elles seront disponibles.<hr> Quand ces changements commenceront-ils ?En juillet, la ville essaiera quelques v&eacute;hicules &eacute;lectriques lou&eacute;s sur certains itin&eacute;raires afin de d&eacute;terminer la meilleure solution pour notre ville et nos usagers.<img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/d23ea7a174953ae401dd6763efb311e985403ba9/original/1655670286/3dd74d9d9a7d864571a5ec02be08752f_BusGraphic2.jpg?1655670286" style="width: 334px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil fr-bordered"> Les horaires et la fr&eacute;quence de la ligne rapide commenceront d&eacute;but septembre.Le service &agrave; la demande sera propos&eacute; dans un secteur (zone) de la ville en septembre. Les usagers de cette zone seront inform&eacute;s &agrave; l&rsquo;avance. Ce service sera mis en place en fonction des ressources disponibles, le syst&egrave;me d&eacute;pendra de la disponibilit&eacute; des bus. Le paiement &eacute;lectronique des tarifs sera disponible en janvier 2023.Le syst&egrave;me devrait &ecirc;tre enti&egrave;rement transform&eacute; d&rsquo;ici avril 2023.<hr> Le saviez-vous ?Vous pouvez utiliser le syst&egrave;me de &laquo;&thinsp;Recherche des itin&eacute;raires&thinsp;&raquo; (Transit Route Finder) en faisant d&eacute;filer les pages du <a href="https://saintjohn.ca/fr/transit">site Web de Transport en commun de Saint John</a> pour trouver les horaires syst&egrave;me actuel.<img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/225ed0a97b4562be64554cb6c6413a741eac422a/original/1655669623/39051fd4dd9aa84e7971ea32960b478d_TRFSJ2.jpg?1655669623" style="width: 337px;" class="fr-fic fr-dib fr-fil fr-bordered" alt="graphique de « Recherche des itinéraires » (Transit Route Finder)"> O&ugrave; puis-je obtenir plus d&rsquo;informations ?La colonne &agrave; droite de cette page contient des informations g&eacute;n&eacute;rales, des liens vers les rapports du Conseil et des questions fr&eacute;quemment pos&eacute;es. Veuillez prendre un moment pour les consulter.Vous pouvez &eacute;galement envoyer un courriel &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe de projet dans la section &laquo;&thinsp;Qui est &agrave; l&rsquo;&eacute;coute?&thinsp;&raquo; pour toute question plus pr&eacute;cise.Consultez cette page pour des informations sur le projet et les fa&ccedil;ons de participer. Vous pouvez &eacute;galement vous inscrire sur <a href="https://saintjohn.ca/en/news-and-notices/subscribe-news-and-notifications">saintjohn.ca</a> pour recevoir des nouvelles et des notifications.

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